Canon 430EX II, есть схемы (частично)

[brullikk]

Вопрос к знатокам: вспышка то работает то не работает. Грешил на трансформатор поджига. Разобрал - все в норме, обмотки звонятся, провода целые. Собрал обратно - перестал пилот загораться. Проверил конденсатор - заряжается до 230 вольт, мало как то, провода целые. Куда смотреть?
Аккумуляторы заряжены хорошо, каждый выдает 1,3 вольта

Смотри провода между блоком и головой. Была похожая проблема - вроде работает, а головой покрутишь то работает то не работает.
Было даже кз в этих проводах - крутил голову и вспышка сама срабытывала и пилот гас.

спустя некоторое время дошли руки опять до этой вспышки . Провода в шее прозвонил на растяжение - обрывов нет. на конденсатор идет до 240 вольт и все, после выключения питания разряжается гдето 1 вольт в пару секунд. Я не очень силен в схемотехнике вспышек, думаю проверить выдает ли сама плата необходимое напряжение на заряд. Можно ли вынуть разъем и так померять напряжение на плате, выдает ли 330 вольт, или чтото может сгореть?

[Martemyanovich]

Можно ли вынуть разъем и так померять напряжение на плате, выдает ли 330 вольт, или чтото может сгореть?

Можно ... , и подпаяй к разьёму заведомо целый 400V любой емкости, бывает.... и полудохлые конденсаторы, хотя у Canon не встречалось, а у YN - неоднокраено .

[brullikk]

Можно ли вынуть разъем и так померять напряжение на плате, выдает ли 330 вольт, или чтото может сгореть?

Можно ... , и подпаяй к разьёму заведомо целый 400V любой емкости, бывает.... и полудохлые конденсаторы, хотя у Canon не встречалось, а у YN - неоднокраено .

подпаял заведомо исправный конденсатор - ситуация не изменилась, 240 вольт и не более

[АСМ-163]

Добрый день.
Попал случайно к Вам, очень понравилось как грамотно и терпеливо оказывает помощь уважаемый "Impulsite"!!!
Только что зарегистрировался, если что не так - сильно не ругайте...
Пытаюсь оживить CANON SPEEDLITE 430EX II, похоже на к.з. витков питающего трансформатора. Разобрал его и хочу поделиться параметрами:

Трансформатор CANON SPEEDLITE 430EX II:
Ш-образный ферритовый(?) магнитопровод из 2х одинаковых половинок.
Ширина: 12,7мм.
Глубина: 12,4мм.
Высота: 3,4мм.
Сердечник: 4,7х2мм.
Окно: 8,0х2,0мм.
Снизу две вторичных обмотки (по 2…3 слоя), разделенных изоляцией. Каждая по 146 витков медным проводом в эмалевой(?) изоляции диаметром 0,15мм. (измерял штангенциркулем, а не микрометром – мог немного ошибиться)
Две первичные обмотки медным проводом в эмалевой(?) изоляции диаметром 0,4мм. В два провода каждая, намотаны параллельно (одновременно), по 4 витка каждая.
При размотке последней (нижней) обмотки провод порвался, разглядывать не стал - видимо там и был коротыш (по логике нижний высоковольтный слой на сгибе...). Есть фото, видимо выложить прав не имею...
Буду рад получить советы где найти донора или аналог данной детали ...

[Виктор Гелис]

АСМ-163, замечательно! Редко, кто берётся сейчас ремонтировать вспышки. И ещё реже, кто может так подробно описать процесс и детали.
Фото приложить не сложно, для этого есть вкладка "Вложения" внизу формы ответа с предпросмотром.

[АСМ-163]

Фото трансформатора: